Dlaczego to takie ważne?

Pamiętajmy że płynąc zależy nam na zmaksymalizowaniu wydajnego zagarnięcia wody w tył, w lini prostej, a ściśle równolegle do lustra wody, lub do dna jak kto woli.

Natomiast nim dojdzie do tego zagarniecie trzeba tą wodę wpierw złapać, Jak?

Łapiemy wodę Od przodu, poprzez pionizacje przedramienia względem dna, kąt w stawie łokciowym powyżej 100st, najlepiej 110-1120. Pionizacja to odrębny ruch, nie  możemy go mylić z zagarnianiem. Polega na skierowaniu począwszy od  dłoni i nadgarstka wraz z  przedramieniem do dołu. Odbywa sie mniej więcej na wysokości głowy tak jak byśmy chcieli złapać od przodu skrzynię i na TYM STOP.

Tyle nt chwytu, po prostu łapiemy wodę od przodu jako osobny ruch, dopiero potem odbywa sie zagarniecie, czyli przesunięcie skrzyni w tył w linii prostej.

Jeśli NIGDY nie pływałeś i chciałbyś wiedzieć czego sie spodziewać w kontakcie z wodą, a przede wszystkim do czego dążyć do podam dość obrazowy przykład.

Wyobraźmy sobie wyboistą drogę, niech będzie że dla pocieszenia asfaltową, ale: są wgłębienia, koleiny, jest wyboista, w każdym razie nie jest równa, ale tak się składa że jedziesz najnowszym Mercedesem S klasy, załóżmy 100 na godzinę i z grubsza nie odczuwasz tych nierówności, nawet woda w szklance nie faluje, bo technologia niwelowania nierówności tego samochodu jest na takim poziomie aby zapewnić maksymalny komfort podróżowania.

Jaki To mia związek z pływaniem?

To teraz drugi przykład, cofamy się o 70 lat i bierzemy najwyższy model mercedesa z tamtych lat, też ma silnik i 4 koła ale technologia zawieszenia nieco się różni.

Na tej samej wyboistej drodze, o ile osiągnie 100 na godzinę i urwie się zawieszenie to na pewno będzie odczuwalne dla kierowcy jak i pasażera, a co do szklanki woda się wyleje, w najlepszym wypadku zostanie kilka kropel 🙂

Wnioski?!

Najnowszy Mercedes S to pływak, który doskonale połyka wodę Jak e-Ska drogę 🙂

W drugim Przypadku Jest początkujący delikwent, który podobnie jak fura z przed 70 lat mająca problem z tłumieniem nierównej drogi, tak początkujący będzie miał duży problem z pokonaniem oporu wody.

Czeka Cię długa droga, oczywiście będę podpowiadał JAK ją skrócić 🙂

Owocnej refleksji.